La Guerre aérienne illustrée n°2 du 23 novembre 1916

En couverture  Pégoud.

Page 17  L'œil de l'artillerie aux aguets, photographie d'un ballon d'observation.

Page 18  Parlons d'ailes : le bombardement d'Essen. Jacques Mortane, rédacteur en chef de La Guerre Aérienne, revient sur le bombardements d'Essen par le capitaine de Beauchamp et le lieutenant Daucourt (Pierre Daucourt est le premier élève breveté de l'école d'aviation de Pontlevoy). Tout en saluant l'exploit, Jacques Mortane prend parti pour le bombardement tactique, ne voyant aucun intérêt au bombardement stratégique. Il est vrai que les moyens de l'époque... 

Pages 19 et 20 Dans les airs, avec la mort. Un thème cher à Jacques Mortane : le sort des observateurs livrés à eux-mêmes après la mort de leur pilote.  Parmi les exemples cités : lieutenant de vaisseau Roulier et mécanicien Costarousse, sur hydravion, dans la région de Trieste ; le Britannique Howey; sergent Couget et soldat François Poisard (escadrille C 28, le 21 octobre 1916) ; le lieutenant André Sayn et le maréchal des logis Henri de Kytspotter (1er juillet 1916, escadrille C 207).

Page 21  Le Fokker à domicile. La livraison inopinée d'un Fokker E sur l'aérodrome français du Plessis-Belleville à la suite d'une erreur de navigation. Le pilote allemand a été fait prisonnier et l'avion a été testé par le lieutenant Lafon.

Pages 22-23  Brindejonc des Moulinais raconté par lui-même. Deuxième épisode : août 1914.

Pages 24 et 25  En centrales, un Aviatik bombarde l'aérodrome de Salonique. Photo sans grand intérêt que nous n'avons pas reproduite.

Pages 26 et 27  Héros anonymes : les régleurs d'artillerie. Sont cités : sergent Couturier et lieutenant Moisan (escadrille MF 2, KIA le 1er septembre 1915); sergent Louis Paoli et lieutenant Alfred Braut (MF 54, KIA le 1er avril 1916); l'adjudant Marcel Hott (sergent au moment des faits) et sous-lieutenant Naudeau (MF 228, victoire le 13 mars 1916). Chose amusante et assez fréquente dans La Guerre aérienne, le lieutenant Hott est désigné sous la lettre H. dans le texte mais son nom figure deux fois dans la légende de la photo de son avion, un Farman surnommé Oeil de faucon.

Page 28  Les drames de l'air : l'oiseau aveuglé. L'histoire du sergent Edmond Labarre (VB 9).

Page 29  Les risques de la chasse par le sous-lieutenant Auguste Métairie (sous-lieutenant M.), aviateur dans le civil, escadrille N 49, amputé du bras le 12 mars 1916)

Pages 30 et 31  Les champion anglais : les tueurs de zeppelins Sont cités : lieutenant Frederic Sowrey, Robinson, Alfred de Bath Brandon, second lieutenant Wulstan, Joseph Tempest, commandant Mathy.

Page 32 : Les morts de l'aviation allemande. Notre hors-texte, le sous-lieutenant Nungesser. Notre couverture : le sous-lieutenant Pégoud. A nos lecteurs. un appel aux lecteurs pour envoyer à La Guerre Aérienne, des photos ("celles retenues seront rétribuées"), des "récits authentiques et contrôlés". Elle remercie ceux qui "voudront bien collaborer à notre revue en nous racontant eux-mêmes les actes d'héroïsme auxquels ils ont participé"."La Guerre aérienne fait de l'Histoire, uniquement de l'Histoire". Qu'on se le dise.

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